Brücken aus Beton
Zahlreiche Buchten und unzählige Felsvorsprünge machen die Küste Norwegens zu einer der längsten der Welt. Weite Fjorde und schmale Kanäle trennen Inseln und Halbinseln in alle Richtungen, und diese komplexe Geografie erfordert viele Landverbindungen. Auslegerbrücken aus Beton – wie diese, die südlichere der beiden Fredvang-Brücken – sind nicht nur in Archipelgebieten wie hier auf den Lofoten, sondern in ganz Norwegen weit verbreitet. Ihre Verbreitung begann in der Nachkriegszeit, als Stahl knapp war, was die Norweger dazu veranlasste, die Verwendung von Spannbeton für kurze Brücken über Meerengen voranzutreiben.
Zahlreiche Buchten und unzählige Felsvorsprünge machen die Küste Norwegens zu einer der längsten der Welt. Weite Fjorde und schmale Kanäle trennen Inseln und Halbinseln in alle Richtungen, und diese komplexe Geografie erfordert viele Landverbindungen. Auslegerbrücken aus Beton – wie diese, die südlichere der beiden Fredvang-Brücken – sind nicht nur in Archipelgebieten wie hier auf den Lofoten, sondern in ganz Norwegen weit verbreitet. Ihre Verbreitung begann in der Nachkriegszeit, als Stahl knapp war, was die Norweger dazu veranlasste, die Verwendung von Spannbeton für kurze Brücken über Meerengen voranzutreiben.
© Roberto Moiola / Sysaworld / Moment / Getty Images 2026-06-15 11:34:59 :