¿Quién necesita carreteras?
En la mayoría de los Estados Unidos, para viajar de una ciudad a otra se requiere poco más que tomar una interestatal. Pero esto no ocurre en Alaska, donde muchas localidades son tan remotas que no tienen ni acceso por carretera. La solución en estos casos es recurrir al cielo. Ya sea sobre flotadores, esquíes o neumáticos tundra, el denominado vuelo salvaje es el medio de transporte de elección para la gente que vive en la última frontera. Los pilotos expertos hacen posible el viaje por aire cuando las pistas de aterrizaje son imposibles. Para ello, han de dominar las prestaciones de despegue y aterrizaje cortos de sus aviones, a fin de lograr elevarse desde pequeños lagos, cortas lenguas de tierra y otros lugares angostos. Incluso se organizan competiciones en las que estos pilotos rivalizan por ver cuál necesita menos sitio para aterrizar. Los mejores del mundo son capaces de aterrizar en poquísimo espacio. De hecho, el récord está en menos de 3 m.
En la mayoría de los Estados Unidos, para viajar de una ciudad a otra se requiere poco más que tomar una interestatal. Pero esto no ocurre en Alaska, donde muchas localidades son tan remotas que no tienen ni acceso por carretera. La solución en estos casos es recurrir al cielo. Ya sea sobre flotadores, esquíes o neumáticos tundra, el denominado vuelo salvaje es el medio de transporte de elección para la gente que vive en la última frontera. Los pilotos expertos hacen posible el viaje por aire cuando las pistas de aterrizaje son imposibles. Para ello, han de dominar las prestaciones de despegue y aterrizaje cortos de sus aviones, a fin de lograr elevarse desde pequeños lagos, cortas lenguas de tierra y otros lugares angostos. Incluso se organizan competiciones en las que estos pilotos rivalizan por ver cuál necesita menos sitio para aterrizar. Los mejores del mundo son capaces de aterrizar en poquísimo espacio. De hecho, el récord está en menos de 3 m.
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