Una luz de larga historia
Debido al dilatado historial de naufragios en el mar de Irlanda frente al cabo de Howth en el condado de Dublín, este promontorio alberga un faro desde el siglo XVII. Carlos II encargó el primero, una torre sencilla y cuadrada con una lámpara de carbón. El siguiente se construyó en 1814, un poco más al sur y más abajo, para evitar que quedara tapado por la niebla. Este es el que sigue en pie en la actualidad, aunque se le han añadido numerosas mejoras a lo largo de los años. Resulta especialmente notable por ser el primero de Irlanda que utilizó una baliza de gas, a mediados del siglo XIX, y el último de la nación que se automatizó, en 1996.
Debido al dilatado historial de naufragios en el mar de Irlanda frente al cabo de Howth en el condado de Dublín, este promontorio alberga un faro desde el siglo XVII. Carlos II encargó el primero, una torre sencilla y cuadrada con una lámpara de carbón. El siguiente se construyó en 1814, un poco más al sur y más abajo, para evitar que quedara tapado por la niebla. Este es el que sigue en pie en la actualidad, aunque se le han añadido numerosas mejoras a lo largo de los años. Resulta especialmente notable por ser el primero de Irlanda que utilizó una baliza de gas, a mediados del siglo XIX, y el último de la nación que se automatizó, en 1996.
Antes de la automatización, todos los fareros de Irlanda venían a este faro a formarse.
© Roberto Moiola / Sysaworld / Moment / Getty Images 2026-06-15 11:34:59 :