Blocages et bouchons
Dépendante de routes tracées bien avant que les voitures ne deviennent omniprésentes, Bangkok était tristement célèbre au milieu du XXe siècle pour ses embouteillages monstrueux. Au fil des décennies, la construction d’un réseau routier toujours plus étendu a réussi à fluidifier quelque peu la circulation, avec des autoroutes toutes en courbes et en virages venant souligner l’aspect de plus en plus futuriste de la capitale thaïlandaise. Bien sûr, cette plaque tournante d’Asie du Sud-Est n’a pas totalement résolu le casse-tête de ses bouchons. Avec plus de 10 millions de véhicules à moteur à Bangkok aujourd’hui, soit huit fois plus que ce que le réseau peut absorber, les embouteillages font toujours partie du quotidien.
Dépendante de routes tracées bien avant que les voitures ne deviennent omniprésentes, Bangkok était tristement célèbre au milieu du XXe siècle pour ses embouteillages monstrueux. Au fil des décennies, la construction d’un réseau routier toujours plus étendu a réussi à fluidifier quelque peu la circulation, avec des autoroutes toutes en courbes et en virages venant souligner l’aspect de plus en plus futuriste de la capitale thaïlandaise. Bien sûr, cette plaque tournante d’Asie du Sud-Est n’a pas totalement résolu le casse-tête de ses bouchons. Avec plus de 10 millions de véhicules à moteur à Bangkok aujourd’hui, soit huit fois plus que ce que le réseau peut absorber, les embouteillages font toujours partie du quotidien.
Dans cette ville où circulent 10 millions de voitures, le contrôle de la circulation est un casse-tête permanent.
© Avigator Fortuner / Shutterstock 2026-06-15 11:34:59 :