Brug tussen twee stadsdelen
Terwijl voetgangers over het bovenste niveau van de Brooklyn Bridge wandelen, langs verkopers van prullaria en talloze liefdessloten, vibreert het onderste niveau met vijf banen Newyorks verkeer. Toen de brug werd geopend, waren koetsen en wagens het probleem in plaats van auto's: het icoon in The Big Apple boven de East River werd voor het eerst overgestoken in 1883, na een gevaarlijk, gewaagd bouwproces dat een decennium in beslag nam. Nu steken er elke dag meer dan 100.000 motorvoertuigen deze verbinding over tussen Manhattan (in de verte is het One World Trade Center te zien tussen de stalen brugkabels) en de dichtstbevolkte wijk van New York City (niet te zien op de foto).
Terwijl voetgangers over het bovenste niveau van de Brooklyn Bridge wandelen, langs verkopers van prullaria en talloze liefdessloten, vibreert het onderste niveau met vijf banen Newyorks verkeer. Toen de brug werd geopend, waren koetsen en wagens het probleem in plaats van auto's: het icoon in The Big Apple boven de East River werd voor het eerst overgestoken in 1883, na een gevaarlijk, gewaagd bouwproces dat een decennium in beslag nam. Nu steken er elke dag meer dan 100.000 motorvoertuigen deze verbinding over tussen Manhattan (in de verte is het One World Trade Center te zien tussen de stalen brugkabels) en de dichtstbevolkte wijk van New York City (niet te zien op de foto).
Dit monument, een van de oudste in New York, vormt de verbinding tussen twee stadsdelen.
© Antonino Bartuccio / SOPA / eStock Photo 2026-06-15 11:34:59 :