Unión de hormigón
Por sus numerosos recovecos y grietas, la costa de Noruega es una de las más largas del mundo. Los enormes fiordos y los estrechos canales separan las islas y las penínsulas en todas direcciones y esta complejidad geográfica requiere un sinfín de conexiones por tierra. Los puentes en ménsula de hormigón como este, el más meridional de los puentes gemelos de Fredvang, son habituales no solo entre islas como ocurre aquí en Lofoten, sino por toda la nación. Su prevalencia comenzó en el periodo de posguerra. En una época en que escaseaba el acero, se optó por avanzar en el uso del hormigón pretensado para los puentes cortos tendidos sobre los estrechos.
Por sus numerosos recovecos y grietas, la costa de Noruega es una de las más largas del mundo. Los enormes fiordos y los estrechos canales separan las islas y las penínsulas en todas direcciones y esta complejidad geográfica requiere un sinfín de conexiones por tierra. Los puentes en ménsula de hormigón como este, el más meridional de los puentes gemelos de Fredvang, son habituales no solo entre islas como ocurre aquí en Lofoten, sino por toda la nación. Su prevalencia comenzó en el periodo de posguerra. En una época en que escaseaba el acero, se optó por avanzar en el uso del hormigón pretensado para los puentes cortos tendidos sobre los estrechos.
© Roberto Moiola / Sysaworld / Moment / Getty Images 2026-06-15 11:34:59 :