Un tornante alpino
Come questo tratto illuminato dai fari, la maggior parte delle strade di montagna è costituita da tornanti che salgono a zig-zag invece di portare direttamente in cima. Questo percorso sinuoso ha due vantaggi: in primo luogo, mantiene le pendenze abbastanza lievi da consentire a un'auto normale di salire, e in secondo luogo, una strada rettilinea creerebbe un percorso facile per lo scioglimento della neve e altre forze erosive, causando inondazioni e frane. Ovviamente, pur essendo chiaramente l'approccio più sicuro alla progettazione stradale su superfici ripide, i percorsi a tornanti comportano inevitabilmente un po' di tensione mentre si affrontano curve a gomito come questa nelle Alpi italiane.
Come questo tratto illuminato dai fari, la maggior parte delle strade di montagna è costituita da tornanti che salgono a zig-zag invece di portare direttamente in cima. Questo percorso sinuoso ha due vantaggi: in primo luogo, mantiene le pendenze abbastanza lievi da consentire a un'auto normale di salire, e in secondo luogo, una strada rettilinea creerebbe un percorso facile per lo scioglimento della neve e altre forze erosive, causando inondazioni e frane. Ovviamente, pur essendo chiaramente l'approccio più sicuro alla progettazione stradale su superfici ripide, i percorsi a tornanti comportano inevitabilmente un po' di tensione mentre si affrontano curve a gomito come questa nelle Alpi italiane.
© Westend61 / Getty Images 2026-07-11 10:16:01 :