Kermisattractie voor schepen?
In de schemering als er gekleurde lampjes branden, zou je ten onrechte kunnen denken dat dit opvallende Schotse 'kunstwerk' een 'infinity pool' is, zo'n schijnbaar oneindig zwembad waarvan het water door lijkt te lopen in de lucht. Nou is het wel zo dat aan het einde van dit verhoogde aquaduct inderdaad de oneindigheid dreigt, maar dankzij een gigantische en vernuftige mechanische constructie is die val van 24 meter niet het einde van de waterweg voor de schepen die hier passeren. Als de vaartuigen eenmaal op de juiste plaats liggen en veilig zijn vastgezet in de laatste sectie van het aquaduct, dat deel uitmaakt van het Falkirk-wiel, wordt de waterstroom van het op dit wiel aangesloten Union Canal afgestopt. Vervolgens wordt die hele laatste sectie met schepen en al als een gondel van een reuzenrad (die in dit geval ook een soort badkuip is) rechtsom geroteerd terwijl de schepen rechtop blijven drijven. Op deze manier worden de schepen omlaag getransporteerd naar het veel lager gelegen Forth and Clyde Canal, terwijl tegelijkertijd een identieke gondel aan de andere kant zijn eigen batch schepen naar het hogere niveau tilt.
In de schemering als er gekleurde lampjes branden, zou je ten onrechte kunnen denken dat dit opvallende Schotse 'kunstwerk' een 'infinity pool' is, zo'n schijnbaar oneindig zwembad waarvan het water door lijkt te lopen in de lucht. Nou is het wel zo dat aan het einde van dit verhoogde aquaduct inderdaad de oneindigheid dreigt, maar dankzij een gigantische en vernuftige mechanische constructie is die val van 24 meter niet het einde van de waterweg voor de schepen die hier passeren. Als de vaartuigen eenmaal op de juiste plaats liggen en veilig zijn vastgezet in de laatste sectie van het aquaduct, dat deel uitmaakt van het Falkirk-wiel, wordt de waterstroom van het op dit wiel aangesloten Union Canal afgestopt. Vervolgens wordt die hele laatste sectie met schepen en al als een gondel van een reuzenrad (die in dit geval ook een soort badkuip is) rechtsom geroteerd terwijl de schepen rechtop blijven drijven. Op deze manier worden de schepen omlaag getransporteerd naar het veel lager gelegen Forth and Clyde Canal, terwijl tegelijkertijd een identieke gondel aan de andere kant zijn eigen batch schepen naar het hogere niveau tilt.
Hoewel de constructie lijkt op een fraaie installatie van een kunstenaar, dient deze toch echt een belangrijk doel.
© Mik Love / 500px / Getty Images 2026-06-15 11:34:59 :