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Ponte Fredvang meridionale, Lofoten, Norvegia
Collegamento in cemento
Tanti angoli e fessure rendono la costa della Norvegia una delle più lunghe al mondo. Grandi fiordi e stretti canali dividono isole e penisole in tutte le direzioni, e questa geografia complicata richiede un sacco di collegamenti terrestri. I ponti a sbalzo in cemento, come questo, il più meridionale dei due ponti gemelli di Fredvang, sono comuni non solo nelle zone arcipelagiche come le Lofoten, ma in tutta la Norvegia. 14»fredvang%20bridges&form=MU000J«15»Fredvang Bridges«16»—sono comuni non solo nelle zone arcipelagiche come qui nelle Lofoten, ma in tutta la Norvegia. La loro diffusione è iniziata nel dopoguerra, quando l'acciaio era scarso, spingendo i norvegesi a usare il calcestruzzo precompresso per ponti corti che attraversano stretti.
Collegamento in cemento
Tanti angoli e fessure rendono la costa della Norvegia una delle più lunghe al mondo. Grandi fiordi e stretti canali dividono isole e penisole in tutte le direzioni, e questa geografia complicata richiede un sacco di collegamenti terrestri. I ponti a sbalzo in cemento, come questo, il più meridionale dei due ponti gemelli di Fredvang, sono comuni non solo nelle zone arcipelagiche come le Lofoten, ma in tutta la Norvegia. 14»fredvang%20bridges&form=MU000J«15»Fredvang Bridges«16»—sono comuni non solo nelle zone arcipelagiche come qui nelle Lofoten, ma in tutta la Norvegia. La loro diffusione è iniziata nel dopoguerra, quando l'acciaio era scarso, spingendo i norvegesi a usare il calcestruzzo precompresso per ponti corti che attraversano stretti.
© Roberto Moiola / Sysaworld / Moment / Getty Images 2026-09-11 08:45:52 :